0：概述

     直流配電系統通常由高頻開關電源和蓄電池組成，用于為直流系統中控制、信號、繼電保護自動裝置、事故照明等提供可靠的直流電流電源，對其供電的可靠性、穩定性以及供電質量均有著很高的要求。因此對一些使用周期長的直流配電系統的改造顯得十分緊要。

1：開口式霍爾電流傳感器在直流配電改造的應用

1.1 改造要求

     系統改造要求不停電進行直流系統切改，即在不失去直流電源的情況下進行負荷的倒出和倒入，改造工程難度大。針對此需求，可采用開口式霍爾電流傳感器來解決改造項目中直流電流計量問題，確保改造過程中直流母線和直流負載不停電且安全運行。

1.2 開口式霍爾電流傳感器的技術特點和工作原理

霍爾傳感器整體由外殼、鐵芯、采樣線路板及固定樹脂構成，具有耐高溫、機械強度高、環保等特點；線路板與外部接線采用綠色可插拔端子，現場接線方便。

霍爾傳感器是在傳統的開環霍爾電流傳感器的基礎上加以改造，根據霍爾效應和電磁感應原理，原邊電流IP產生的磁場，通過磁芯聚磁后，用霍爾感應芯片在磁芯氣隙處感應原邊電流IP的大小和方向。霍爾感應芯片的輸出電壓，經過信號處理電路，使傳感器的輸出可以反映被測電流的大小。為了提高霍爾開環傳感器的性能，通常使用硅鋼或者坡莫合金作為磁芯的材料。

開口式霍爾傳感器原理圖

1.3 應用實例

     某鐵路機車改造項目，改造要求在不能拆卸母排前提下接入傳感器來監測母排直流電流，此種情況只能采用開口式霍爾電流傳感器，現場安裝方便。

     現場安裝如下圖所示，如果現場可斷電安裝，可在銅排上按傳感器間距要求開兩個對應螺紋孔，將傳感器通過后側的安裝固定孔固定在母排螺紋孔上，完成傳感器的安裝；如現場要求不斷電安裝，可采用配套橡膠墊塊內嵌于外殼與銅排之間固定，確保傳感器能在振動條件下也能可靠工作，整個安裝過程比較快速簡單。

某鐵路機車改造項目安裝圖

2： 開口式霍爾電流傳感器

2.1 概述      

    AHKC-EKBA太陽能電源管理系統直流配電改造霍爾傳感器相較于閉口霍爾電流傳感器，與傳統單鐵芯、單霍爾芯片的設計不同，為了設計為分體式結構，將鐵芯分離對稱安裝，硬件采用雙霍爾芯片并聯互補差分輸入，具有性能穩定、機械強度高、導磁率高等特點，線路板與外部接線采用綠色可插拔端子，現場接線方便。

AHKC系列開口式霍爾電流傳感器

2.2 AHKC-EKBA太陽能電源管理系統直流配電改造霍爾傳感器技術參數

2.3安裝方式

2.4接線方式

注意事項 

1、霍爾傳感器在使用時，為了得到較好的動態特性和靈敏度，必須注意原邊線圈和副邊 線圈之間的耦合，建議使用單根導線且導線填滿霍爾傳感器模塊過線孔； 

2、霍爾傳感器在使用時，在額定輸入電流值下才能得到最佳的測量精度，當被測電流遠 低于額定值時，若要獲得最佳精度，原邊可使用多匝，即：IpNp=額定安匝數。另外，原 邊饋線溫度不應超過 80℃； 

3、霍爾電流傳感器正常工作時的輔助電源不應超過標定值的±5%，紋波不應超過±1%； 

4、霍爾電流傳感器在安裝使用過程中嚴禁從高處摔落(≥1m)； 

5、不能調節零點、滿度調節電位器； 

6、輔助電源需要自行配置，電源正負極不能接反； 

7、霍爾電流傳感器的電源線，輸出信號線需使用 0.5mm 2屏蔽線且禁止與動力線一起布線。